Pokok Bahasan
§ Peran APU
§ Tujuan Manajeman APU
§ Dasar hukum penyelenggaraan pelayanan APU
§ Pihak yg terkait dalam pelayanan angkutan penumpang umum
§ Permasalahan
§ Upaya yang dapat dilakukan
a. Peran APU
Peran pokok APU adalah:
· Menyediakan pelayanan bagi masyarakat yg tidak dapat menggunakan angkutan pribadi
· Sebagai pelayanan alternatif bagi pengguna kendaraan pribadi
· Efisiensi sistem transportasi
· Konservasi lingkungan
· Fungsi sosial lainnya
b. Tujuan Manajeman APU
Menciptakan pelayanan angkutan yang baik (dapat memberikan kompromi maksimum terhadap kepentingan yang ada)
c. Dasar hukum penyelenggaraan pelayanan APU
§ UU nomor 22 tahun 2009
§ PP 41 tahun 1993
§ KM 35 tahun 2005
d. Pihak yg terkait dalam pelayanan angkutan penumpang umum
§ Penumpang
§ Penyedia jasa
§ Masyarakat lain
§ Pemerintah
e. Permasalahan
1. Kondisi Pelayanan Konvensional
o Pelayanan tidak terjadwal
o Jarak berjalan kaki
o Fasilitas berjalan kaki belum tersedia/kurang baik
o Belum tersedia fasilitas menunggu yang memadai
o Waktu perjalanan sangat panjang yang disebabkan oleh:
ü Banyak perhentian
ü Perhentian yang tdk perlu
ü Kemacetan lalu lintas
ü Berjalan pelan dikarenakan mencari penumpang
o Pelayanan kurang nyaman yg disebabkan oleh:
ü Penumpukan penumpang sebagai akibat rendahnya kapasitas praktis (sistem operasi, kemacetan, pola trayek)
ü Cara mengemudi (berjalan, berhenti, dan menyalip) kurang baik
ü Kondisi fisik kendaraan kurang baik
ü Standar dan konfigurasi tempat duduk kurang baik
o Cara pembayaran kurang nyaman
2. Kondisi Pelayanan Moderen
o Jadwal masih belum sepenuhnya bisa diakses oleh masyarakat
o Bus bunching
o Daily and monthly ticketing
o Subsidy
f. Upaya yang dapat dilakukan
1. Kondisi Pelayanan Konvensional
o Pelayanan tidak terjadwal à pendajwalan * tahapan
o Jarak berjalan kaki à menambah lintasan trayek atau mengurangi Lwt
o Fasilitas berjalan kaki belum tersedia/kurang baik à bangun
o Belum tersedia fasilitas menunggu yang memadai à bangun
o Waktu perjalanan sangat panjang yang disebabkan oleh:
ü Banyak perhentian à penetapan halte
ü Perhentian yang tdk perlu à penjadwalan
ü Kemacetan lalu lintas à
o Bus lane
o Bus only lane
o Contra flow system
o Segregated bus lane
o ITS (di persimpangan berAPIL)
o Bus toll road
o Traffic restraint/TDM
ü Berjalan pelan dikarenakan mencari penumpang à penjadwalan
o Pelayanan kurang nyaman yg disebabkan oleh:
ü Penumpukan penumpang sebagai akibat rendahnya kapasitas praktis (sistem operasi, kemacetan, pola trayek)
ü Cara mengemudi (berjalan, berhenti, dan menyalip) kurang baik
ü Kondisi fisik kendaraan kurang baik
ü Standar dan konfigurasi tempat duduk kurang baik
o Cara pembayaran kurang nyaman
2. Kondisi Pelayanan Moderen
o Jadwal masih belum sepenuhnya bisa diakses oleh masyarakat
o Bus bunching
o Daily and monthly ticketing
o Subsidy
Tidak ada komentar:
Posting Komentar